Обов'язкові тахографи та контроль часу роботи і відпочинку водіїв: коли починають діяти нові норми та для кого будуть винятки?

Міністерство розвитку громад та територій затвердило нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Як пояснюють в уряді, при цьому враховано низку нормативних положень Євросоюзу. Текст відповідного наказу доступний за посиланням.

У Мінрозвитку наголосили, що основні норми керування та відпочинку залишилися незмінними: 

• час щоденного керування — до 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
• час щотижневого керування — до 56 годин (до 90 годин протягом двох тижнів).

При цьому не більш ніж через 4,5 годин керування слід зробити перерву. Її тривалість — 45 хвилин (цей час можна розділити на два періоди тривалістю 30 і 15 хвилин). Також обов'язковим є використання та наявності тахографів.

Організація медоглядів водіїв

Водночас уряд зафіксував, що такі вимоги поширюються на всіх водіїв (включно з ФОП), що виконують міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі, у разі наявності більш ніж 5 місць для пасажирів. Таким чином у правове поле хочуть повернути тих перевізників, що раніше уникали використання тахографів (насамперед ідеться про міжнародні перевезення).

Також зафіксовано інші не врегульовані раніше аспекти: 

• Щотижневий відпочинок водія (мінімум 45 годин поспіль раз на один чи два тижні) заборонено проводити в кабіні транспортного засобу — перевізник має за власний кошт забезпечити належні умови.
• Тривалість зміни у разі нічної роботи (з 22:00 до 06:00) не повинна перевищувати 10 годин, на відміну від звичайної зміни, що може тривати 13 годин (подекуди — 15 годин). У цей час включається не лише час керування, а й і інші типи роботи (очікування, розвантаження чи завантаження). 
• Вантажівки, вперше зареєстровані після 30 червня 2026 року, повинні обов’язково використовувати смарт-тахографи G2V2 для міжнародних перевезень вантажів (за рішеннямм Спільного Комітету Україна — ЄС).
  * Послуги з обслуговування смарт-тахографів надають суб'єкти господарювання з Переліку.
• Строки зберігання записів про час роботи та відпочинку збільшили:
  • для водіїв — до двох місяців (за поточний день та 56 попередніх);
  • для підприємств — за два роки. 

Відповідаємо на запитання

• Чи враховувати до робочого часу водія перерву для відпочинку та харчування

Одночасно в уряді кажуть про спрощення для деяких підприємств, де надмірне регулювання стає на заваді. Це: 

• транспорт сил безпеки та оборони, екстрених та аварійних служб;
• сільськогосподарські, комунальні, поштові та окремі спеціалізовані перевезення у межах 100 км від місця зберігання транспортних засобів; 
• легковий транспорт до 7,5 тонн у радіусі до 100 кілометрів від місця зберігання для перевезення власного вантажу (якщо керування не є основною діяльністю підприємства); 
• навчальний та малошвидкісний транспорт;
• перевезення у зонах бойових дій;
• перевезення для потреб Сил безпеки та оборони;
• внутрішні господарські перевезення власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Нові правила почнуть діяти вже за пів року — з 26 липня.

За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України